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日本明治维新一开始主要是为了对付德川幕府,而且进一步的驱逐西方列强,使自己摆脱半殖民地半封建社会。陆军的扩张昨天已经回答过同样问题,这里不再陈述,因为从明治维新一直到日俄战争,甲午战争,占领旅顺,侵占东北直至侵华战争日本就没闲着征兵,他需要大量兵员。
下边来说说海军,海军从1880年明治维新基本完毕后到1894年甲午战争之前也就进行过一次比较大的征兵,目的是为了建立新式海军,大家都知道他们所谓的天皇为了买军舰一天都只吃一碗米。目的就是为了打掉北洋水师,去大清分一杯羹,而那时的日本早已进入军国主义状态,走上疯狂的侵略道路。
在甲午战争胜利以后,日军将俘获的清政府舰艇并入日本联合舰队,更是壮大了自己的实力,进一步增大了其军国侵略的野心!给邻国带来深深地灾难。
通常认为从西南戦争到甲午战争之间,日本有一个“对外军备扩张期”,这方面推荐山田朗的《军备扩张近代史》,账算得很清楚。
扩军备战的结果肯定是部队规模的扩大,但从军费角度也可以看出很多问题。日本近代军费包括一般会计军费,或者说是和平时期正常军费,以及临时军费,或者说是战争军费两部分。通常情况下,总军费应该基本等于一般会计军费。
1878年,日本的军费不足2000万日元,占日本政府支出的6%多一些,但1879年开始,日本军费占比开始逐渐提升,到1890年日本军费站全年支出的比例已经突破15%,军费稳定在3000万左右。
从1878年既明治11年开始,日本陆军设立第一批15个步兵连队(不是连,是相当于团一级单位),1882年朝鲜爆发壬午兵变,日本陆军开始谋求从对内镇压改为对外扩张为主。1884年日本增设三个步兵连队,1885年增设4个,1886年增设5个,1887年再增加一个步兵连队,至此日军已经拥有28个步兵连队。1886年既明治21年,日本废除镇台兵制,建立最初6个步兵师团。而近卫兵在1891年也变成近卫师团。
为了提升海外作战能力,日本各师团定员达18500人。从1873年日本改为征兵制自后,长期不受重视的工兵、辎重兵和野战卫生体系都得到加强。1885年日本根据1884年甲申事变的经验开始考虑登陆作战问题,1890年既明治23年3月,日本在名古屋首次举行陆海军协同演习,并且演练了登陆作战、铁路快速兵力投送和野战电话架设。
为了保证控制制海权,从1878年开始日本海军订购了第一批三艘新式战舰,当年称为甲铁舰(日本海军最初的甲铁舰就是南北战争剩下来的“东舰”。这一次购买的初代“扶桑”、“金刚”和“比叡”战斗力不弱)。同时日本开始对本土的海防体系和铁路网进行升级。1887年至1893年,日本将幕末建立的东京湾、纪淡、下关等炮台进行了升级,日后著名的鸣门、佐世保、和吴等地的海港和要塞体系也完成了基本设计。
1894年日本山阳铁道广岛线通车,广岛至宇品军港(侵朝日军主要补给军港)的铁路也在8月20日完成。童年,日本国内的东京和大阪炮兵工厂转入战时体制。
谢邀,我这里主要说一下日本海军的扩张浪潮。一般认为日本海军建设的思想是明治维新之后的事情,其实早在18世纪时期,日本就和俄国在北方争夺库页岛,同时俄国也频频骚扰日本沿海,这使得日本萌发了建设强大海军的想法。1791年林子平出版了《海国兵谈》,书中指出日本四面环海,易于遭到海上攻击,提出建立海防,建设强大海军的主张。
19世纪以后,西方舰队入侵亚洲更加频繁,中国在鸦片战争中的失利让日本产生了压力,幕府觉得中国这样一个强大国家尚且抵挡不住西方,那自己日后更难以抵抗侵略。幕府于是逐步放开锁国政策,打算仿制军舰,训练海军。1853年美国军舰闯入东京湾,让日本举国震惊,感觉到本国与西洋差距比想象还大,于是撤销对造大船的限制,积极派遣留学生向西方学习,订购军舰。幕府统治末期的10多年时间,日本已经建造和购买舰船45艘,为日本建立近代海军奠定基础。
明治维新揭开日本历史新的一页,也使得日本海军进入了迅速发展和扩张的时期。明治维新时期日本海军扩张主要分以下两个阶段。
第一阶段的海军扩张
这个阶段日本海军扩张的动力是和中国有关的。自明治初期以来,日本在台湾、朝鲜等问题上与清朝斗争不断。如1874年日本借口“牡丹社事件”发动侵台战争,1882年朝鲜“壬午兵变”之后,日本与清朝在朝鲜问题上发生冲突。这个阶段因为清朝在海军上有一定优势,日本在这几次事件的争斗中处于下风。日本领导层对此感到忧虑,担心清朝洋务运动强大后,一旦发生战争自己无力应付。
1883年2月,日本海军卿川村纯义提出《军舰整备计划案》,建议每年耗资330万日元,进行海军装备的扩张。因为经费捉襟见肘,1886年日本又发行海军公债1700万元,并且计划建造舰艇54艘,总排水量66300吨。
经过第一阶段扩张,日本海军实力有了大幅度增长,主要成就有向英国订购了“浪速”和“高千穗”号,这两艘战舰性能相当,排水量 3700 吨,航速 18 节。配备有2门26厘米和6门15厘米克虏伯炮,2门6磅速射炮,14门机炮,属当时较为先进的巡洋舰。针对中国的定远、定远舰,聘请外国专家和寻找外国造船厂协助建造“严岛”“松岛”和“桥立”。
在购买外国军舰同时,日本国内也自制了部分小型战舰,具体如下。
不过这个阶段日本海军发展过程中也出现一些意外,如向法国订购军舰“亩傍”号,不料航行回来的途中意外失踪,满世界找不到,最后判定沉没。后又向法国订购“千岛”战舰,结果该舰在航行途中又与英国商船相撞沉没,官兵死伤70多人,事后英国认为己方无过错,没有进行任何赔偿,但终究有些内疚感。后来甲午战争期间,日本击沉英国商船“高升”号,英国没有介入战争,与这个事件所产生的内疚感有关。
第二阶段的海军扩张
日本在进行第一阶段扩张后,海军实力大大增强,但本国军港、炮台等配套设施跟不上,由于本国经济实力有限,国库收入难以支撑这些计划。在这种情况下日本天皇和首相伊藤博文动员国内商人、民众进行捐款。1890年3月,明治天皇捐出内帑30万日元,各级官员、商人和民众捐款240万日元,用于海防基础设施的建设和巨舰的购买。
这个阶段日本海军主要的成就是获得了“吉野”舰,该舰是由阿姆斯特朗公司制造的巡洋舰,长110 米,宽14米,排水量4150吨,此外还购买了“千代田”“秋津洲”号。这一时期的日本获得的战舰航速比较快,大大提升日本海军舰队的机动性。
甲午战争爆发前夕,日本海军已拥有现代化军舰31艘、鱼雷艇24艘(排水量61373吨),实力已经在清朝“北洋水师”之上。此外甲午战争时期日本还有在建的军舰6艘(33330吨),鱼雷艇2艘(165吨),这些军舰没有参加到战争中去, 可以悲观的说,如果日本推迟甲午战争几年,清朝海军实力会与之差距更大。
日本这两个阶段海军扩张,不仅仅是军舰数量的增加,而且还提升了日本产业的实力,带动日本技术水平的提高,培养了一批高素质的工程师和专业技工,同时与欧美各国上层人士建立了联系,这些都是保证日本后来入侵期间,西方各国能够严守中立的重要因素。
在明治维新之后,日本就对军队进行了重组和编制,到了1874年“高山族事件”前,日本已经有24个常备师团可以随时投入战争,总人数几乎超过50万人。与此同时,受到黑船扣关影响的日本也在19世纪70年代向英国购买了扶桑号、比睿号铁甲舰。在入侵台湾未果之后,深感海军实力不足的日本海军在19世纪80年代又通过了新一轮的海军军备扩张计划向英国购买了筑紫号巡洋舰。
而1886年发生的长崎事件再次将发展形式大好的日本打醒,在日本人眼里,清朝水平闹事打人,最终却还要日本赔款无疑是远胜于黑船扣关的耻辱,所以在清朝北洋水师接受致远、靖远、来远、经远四艘性能先进的巡洋舰之后,日本又于1888年发布了新一轮的海军扩张军备计划以开始应对战争,直到1891年北洋水师再次访问长崎的时候,日本海军的整体实力已经有了很大幅度的提升,从速射炮和机动性所带来的海战优势来看,日本海军甚至已经上于北洋水师。
此外,由于北洋水师的军舰采购费用越来越昂贵,清朝吏部在1891年就停止了北洋水师的经费拨发。而相反的,日本则通过情报刺探知道了这一信息并在1892年提出了应对日清战争的最终军备扩张白皮书。在此次的军备扩张计划中,不仅包括了吉野号,秋津洲号等性能十分先进的快速巡洋舰,连当时英国刚刚下水的皇家君主级战列舰也成了日本此次要采购的目标,这也使得到了1894年甲午战争将要开始的时候,日本海军的总体实力和装备水平已经远高于北洋水师。
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